ప్రమాణం:SAE J1402 /GB16897 -2010

నిర్మాణం:

ట్యూబ్: EPDM బ్లాక్ సింథటిక్ రబ్బరు.
ఉపబలము: అధిక బలం కలిగిన సింథటిక్ ఫైబర్.
కవర్: నలుపు, ఎరుపు మరియు నీలం ASTM IRM903 ఆయిల్-ఓజోన్-రెసిస్టెంట్ సింథటిక్ రబ్బరు సమ్మేళనం.
పని ఉష్ణోగ్రత: -40℃ నుండి +120℃

ఎయిర్ ప్రెజర్ బ్రేక్ గొట్టంఅసెంబ్లీ

అప్లికేషన్: వాహనం యొక్క ఆటో ఎయిర్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌కు శక్తిని అందించే ద్రవ పీడన మాధ్యమాన్ని ప్రసారం చేయడానికి మరియు కలిగి ఉండటానికి హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌ల కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.

లక్షణాలు:
గొట్టాలు ఫైబర్‌తో అల్లినవి మరియు ఈ క్రింది విధంగా చాలా మంచి పనితీరు: మంచి వశ్యత, పగిలిపోయే నిరోధకత, అధిక తన్యత బలం, ఒత్తిడిలో తక్కువ పొడిగింపు, ఓజోన్ నిరోధకత, తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక-ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత, స్థిరమైన, సురక్షితమైన మరియు నమ్మదగిన బ్రేకింగ్‌తో ప్రభావాలు.

ఎయిర్ బ్రేక్ అప్లికేషన్ల కోసం ఎయిర్ బ్రేక్ హోస్ సిఫార్సు చేయబడింది.అన్ని DOT మరియు SAE J1402A అవసరాలను తీరుస్తుంది.SAE J1402A ఎయిర్ బ్రేక్ గొట్టం

ట్యూబ్: EPDM |ఉపబలము: PET |కవర్: EPDM

అసాధారణ వాతావరణం మరియు ఓజోన్ నిరోధకత

2-స్పైరల్ పాలిస్టర్ ఉపబల

SAE J1402A కొలతలు కలుస్తుంది

ఉష్ణోగ్రత పరిధి -40 °F నుండి 200 °F (-40 °C నుండి 93 °C)

రబ్బరు ఎయిర్ బ్రేక్ ట్రక్కులు మరియు బస్సులలో కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ బ్రేక్ సిస్టమ్స్ కోసం రూపొందించబడింది.ఈ గొట్టం SAE J1402 స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.రబ్బరు ఎయిర్ బ్రేక్ గొట్టం సాధారణంగా కంకర, రాళ్ళు, చమురు, కంపనం మొదలైన వాటికి లోబడి ఉంటుంది - అయితే నైలాన్ ఎయిర్ బ్రేక్ సాధారణంగా ఫ్రేమ్ లోపల మళ్లించబడుతుంది, ఇక్కడ అది చెత్త, కంపనం మొదలైన వాటికి లోబడి ఉండదు. మా గొట్టం ఒక ప్రామాణిక గొట్టం మరియు -54°C (-65°F) వరకు చాలా శీతల వాతావరణంలో ఉపయోగం కోసం రూపొందించబడింది.

అప్లికేషన్స్: ఎయిర్ బ్రేక్ సిస్టమ్‌లకు అనువైన ఫ్లెక్సిబుల్ గొట్టం.

ట్యూబ్: సింథటిక్ రబ్బరు, నలుపు, మృదువైన, చమురు నిరోధకత.

ఉపబలము: సింథటిక్ త్రాడు.

కవర్: సింథటిక్ రబ్బరు నలుపు, మృదువైన, అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు ఓజోన్ నిరోధకత.

ప్రమాణం: SAE J1402.

ఎయిర్ బ్రేక్ గొట్టం, అధిక ఉష్ణోగ్రత ఒత్తిడితో కూడిన ఆయిల్ రిటర్న్ లైన్‌లు మరియు రోటరీ ఆయిల్/ఎయిర్ కంప్రెసర్ లైన్‌లు, ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ కూలెంట్ లైన్‌లు మరియు లూబ్ ఆయిల్ లైన్‌ల కోసం సిఫార్సు చేయబడింది.ఎయిర్ బ్రేక్ గొట్టం (4, 6, 8, 10) కోసం DOT FMVSS 106-74, SAE J1402ని కలుస్తుంది లేదా మించిపోయింది.గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్ ఇంధన అనువర్తనాలకు సిఫార్సు చేయబడలేదు.